此前我们在试驾起亚K3(参数|询价)得文章中提到，悦达起亚目前在华新能源车太少是导致其销量不佳的重要原因，不过这种情况马上将有所改变。

3月20日，起亚中国新能源战略发布会开幕。在会上，我们除了见到了EV5，EV9两款纯电动概念车。还见到了全球备受瞩目的EV6 GT。值得注意的是在今年11月，起亚将在中国上市第一款纯电动中型SUV：EV5。据悉这款车的纯电续航里程将超过700公里。除此以外，全国的起亚经销商门店也将进行SI 2.0升级。只是不知道起亚新能源车更新速度能不能赶上中国新能源车市场未来四年的红利期。

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重塑产品格局，未来四年推出6款纯电动车型

本次活动上起亚中国总经理金京鉉表示：“今天的新能源战略发布会彰显了起亚全球和起亚中国面向中国汽车市场的坚定信念和决心。未来，起亚中国将坚定不移地推进今天所发布的新能源战略，力争在中国市场成长为电动汽车头部品牌。”当然光说漂亮话没有用，还得看具体实施计划。

到2027年，起亚在华共计将推出6款EV车型。到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。未来，起亚将通过中国前瞻数字研发中心，专门针对中国消费者加大电动车的研发工作。此外还将上线全新品牌APP。从购车到用车，全面向新能源车企转型。

兵马未动，科技先行

在汽车智能化，新能源化的今天，汽车已经从原来的硬件驱动型变成了软件驱动型，在传统汽车时代就格外重视技术的起亚本次战略努力突破汽车的物理边界，计划到2025年，将旗下所有车型都将实现“软件定义汽车”。

虽然目前亮相的纯电动车型没有正式上市，但是在汽车用电生态链方面，起亚已经开始布局配套设施，计划与壳牌合作建设配备800V快充桩的品牌快充站，电量从10%充至80%仅需18分钟。

写在最后：我们可以想象在新能源战略正式落地后，悦达起亚将会呈现出和现在完全不一样的品牌印象。好饭不怕晚，虽然目前我们还是没法近距离体验起亚纯电动车的魅力。但通过起亚顺势而为，积极变革的决心可以看出，这家企业的未来可期。